鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)改造措施,工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,其涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多種內(nèi)容,從而優(yōu)化設(shè)計(jì)的整體水平。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的建造主要分為以下部分:預(yù)埋件,(能穩(wěn)定平臺(tái)結(jié)構(gòu)),柱子,一般用H型鋼,或者C型鋼(通常是用角鋼把兩根C型鋼連接),設(shè)計(jì)人員需采取多種措施應(yīng)不斷優(yōu)化并完善鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐高溫性能,降低結(jié)構(gòu)受到火災(zāi)而出現(xiàn)變形或倒塌的幾率,有效控制事故風(fēng)險(xiǎn)。
在設(shè)計(jì)、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平,掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù),在全國(guó)各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316~365公斤的荷載。 輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的樓面結(jié)構(gòu)體系重量?jī)H為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一,但其樓面的結(jié)構(gòu)高度將比普通混凝土板高100~120毫米。彩色墻身板有多種顏色可供選擇,墻體也可采用其它材料,因具有靈活性。在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)中,還需采取多種有效的防火防災(zāi)措施。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),建筑簡(jiǎn)易,,施工期短:所有構(gòu)件均在工廠預(yù)制完成,現(xiàn)場(chǎng)只需簡(jiǎn)單拼裝,從而大大縮短了施工周期。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)協(xié)會(huì)經(jīng)過統(tǒng)計(jì)研究,在聽取有關(guān)意見和建議后,草擬了《關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在國(guó)家"十二五"規(guī)劃的戰(zhàn)略思考及建議草案》,在征求有關(guān)人員的意見后,協(xié)會(huì)將組織有關(guān)具體落實(shí)、完善,以促進(jìn)"十二五"期間鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)取得更大發(fā)展。其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)住宅產(chǎn)品具有廣闊和的市場(chǎng)空間;全國(guó)59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%,鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展,新建線路以橋代路,80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。
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