鋼結(jié)構(gòu)雨棚是建在兩座建筑物之間,起到接通兩座建筑物做為過道雨棚,或設(shè)在建筑物出入口門頭或頂部陽臺(tái)上方用來擋雨、擋風(fēng)、防止高空墜落物砸落,起到保護(hù)作用的一種建筑裝配。適用于街道兩側(cè)、工業(yè)廠區(qū)、學(xué)校、小區(qū)、辦公樓、商場外圍等。雨篷懸挑梁雨篷懸挑板支承在雨篷梁上,懸挑梁所承受的荷載主要為板傳過來的部分荷載、邊梁傳過來的荷載及自重。在這些荷載作用下,懸挑梁在梁根部截面的剪力和彎矩,以該截面作為不利受力截面進(jìn)行抗彎和抗剪承載力計(jì)算。雨篷邊梁雨篷邊梁支承在懸挑梁上,若雨篷板為雙向板,梁所承受的荷載主要為板傳過來的部分荷載和自重,若邊梁在單向雨篷板的短邊上,所承受的荷載只有其自重??山瓢凑蘸喼Я夯蜻B續(xù)梁進(jìn)行內(nèi)力和配筋計(jì)算,同時(shí)滿足構(gòu)造要求。
停車棚的施工材料有:雙層陽光板、三層陽光板、四層陽光板、X型陽光板、蜂窩狀陽光板(蜂窩板和四層陽光板的耐沖擊性和安全性能相對(duì)來說都比較好)。鋼結(jié)構(gòu)建筑這個(gè)詞想必大家對(duì)它都比較陌生吧,鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)主要應(yīng)用在一些大型的建設(shè)建筑上面,其中是利用鋼鐵的焊接,冷彎技術(shù)等來構(gòu)建的。自行車停車棚在設(shè)計(jì)上更突出其便利性、人性化的特點(diǎn):可以發(fā)現(xiàn)的是現(xiàn)在的自行車棚不僅能夠讓人們停車,同時(shí)也提供了其它的服務(wù),比如說車棚內(nèi)部安裝了可以鎖車的地鎖,大大提高了存車時(shí)的安全性,展現(xiàn)出了自行車棚的人性化的特點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)建筑這個(gè)詞想必大家對(duì)它都比較陌生吧,鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)主要應(yīng)用在一些大型的建設(shè)建筑上面,其中是利用鋼鐵的焊接,冷彎技術(shù)等來構(gòu)建的。雨篷(圈)梁懸挑梁板結(jié)構(gòu)的雨篷梁同懸挑板結(jié)構(gòu)相似,都為彎剪扭構(gòu)件,所不同的是:作用在其截面內(nèi)的扭矩沿梁長方向不是均布的,有集中力矩作用,可以將其等效為均布線力矩設(shè)計(jì),什么是雨棚板的設(shè)計(jì)或直接計(jì)算不利扭矩即可。自行車停車棚在設(shè)計(jì)上更突出其便利性、人性化的特點(diǎn):可以發(fā)現(xiàn)的是現(xiàn)在的自行車棚不僅能夠讓人們停車,同時(shí)也提供了其它的服務(wù),比如說車棚內(nèi)部安裝了可以鎖車的地鎖,大大提高了存車時(shí)的安全性,展現(xiàn)出了自行車棚的人性化的特點(diǎn)。
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